Longévité des rotatifs traités par Turbocid

Pa050055_igyagy

MARK

07/04/2005 à 16:08

1- Est-ce le Turbocidol qui dénature les joints de mon micromoteur, permettant des remontées de liquide à la jonction contre-angle (ALTO)-moteur? Voire même vers le moteur (1 intervention sur 2 ans).
2- Si oui, existe-t-il un autre produit de décontamination compatible, moins agressif et pourquoi pas moins volatile donc malodorant?
3- Cela peut-il aussi expliquer de devoir changer les roulements 1 fois par an sur CA rouge (corrosion, défaut de lubrification, MM peu fiables) à raison de 5 traitement par jour 4x45 jours par an?

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tech59

08/04/2005 à 13:41

le turbocid nettoie et lubrifie maisn'attaque les joint de jonctions des micromoteurs a savoir que ces joints doivent etre remplacer regulierement, de plus le cycle tubocid 13mn 1 phase eau
+5pour cent d'alcool ensuite passage turbocidol soufflage et lubrification suivant reglage de 3 a 6 gouttes , il est vrai que le turbocidol est nefaste pour les joints de portes dit joint de moufle
vous parler des remplacement de roulements sur un bague rouge a savoir que le ca tourne dans ce cas a la meme vitesse que le moteur minimum 40.000 trs/mn, les lubrification pour toute instrumentation est prevu pour 1/2 heures de travail intensifs j'estime 1 jeu de roulements par an pour le travail que vous faites me parait honnette, si vous utilser un mm a air automatiquement vous fatiguerais plus facilement les roulements car suivant la lubrifiction que vous ferez et de votre facon de travailler vous soliciterez plus ou moins par contre avec unmm electrique vous aurez tjrs un couple constant chose que vous n'aurez jamais avec un mm a airj'espere avoir repondu a votre question au plaisir

Pa050055_igyagy

MARK

09/04/2005 à 23:01

Donc, je note:
- la fréquence de remplacement des joints et roulements est normale; merci pour l'info technique
- merci surtout pour le rapport temps d'utilisation/lubrification; sur de longues séances de taille j'en conclue que mon matériel souffre d'un manque de lubrification complémentaire. J'y remédierai donc.
Je précise que j'utilise un moteur électrique, mais qu'il m'arrive de travailler sans spray dans certaines phases de travail, quoique courtes, d'où l'importance toute particulière de vos précieux conseils.
Merci encore.

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guillaume tell

11/04/2005 à 15:14

Tiens c'est marrant , moi j'ai les mêmes problèmes avec le DAC de WH . Les CA rouges sont beaucoup plus souvent en réparation qu'avant avec l'assistina et l'huile + l'eau qui sortent des joints : çà fait vraiment IECH mais selon WH : Y A QU'A moi que çà arrive...

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tech 59

11/04/2005 à 16:04

pour vous donnez un petit conseil quand vous regarder votre micromoteur prener le a l'horizontale et voyez si ceci forment un bombé si oui vous aurez une bonne etancheité, pour moi la meilleur lubrification et encore la manuel car la vaous etes sur de la lubrification, de plus que ce soit le turbocid ou l'assistina il ne font pas de miracle il desinfecte lubrifie suivant le reglage machine comme j'avais marqué dans le post it , sans faire de pub regarder le materiel rotatif nsk tout d'abord prix abordable moins cher que d'autres marques que je ne citerais pas et tres fiables a titre indicatif une turbine vip 3 ou phathelus le rotor 220€ ht rotor wh avoisine les 300€ voir plus de plus nsk vous pouvez avoir les pd chez votre fournisseur dentaire et faire un remplacement rotor en 5 mn montre en main ce qui n'est pas le cas de wh ou il faut un materiel adequate , a plus

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tech59

11/04/2005 à 16:05

pour vous donnez un petit conseil quand vous regarder votre micromoteur prener le a l'horizontale et voyez si ceci forment un bombé si oui vous aurez une bonne etancheité, pour moi la meilleur lubrification et encore la manuel car la vaous etes sur de la lubrification, de plus que ce soit le turbocid ou l'assistina il ne font pas de miracle il desinfecte lubrifie suivant le reglage machine comme j'avais marqué dans le post it , sans faire de pub regarder le materiel rotatif nsk tout d'abord prix abordable moins cher que d'autres marques que je ne citerais pas et tres fiables a titre indicatif une turbine vip 3 ou phathelus le rotor 220€ ht rotor wh avoisine les 300€ voir plus de plus nsk vous pouvez avoir les pd chez votre fournisseur dentaire et faire un remplacement rotor en 5 mn montre en main ce qui n'est pas le cas de wh ou il faut un materiel adequate , a plus

Audi_tt_2007_jzsdts

sbire

11/04/2005 à 16:59

encore un bègue...

Avatar_adhoc_euv2pm

adhoc

11/04/2005 à 17:55

Et tout ca en une phrase, sans s'essouffler!! Le marathon de la lubrification sur Eugenol.

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Al

11/04/2005 à 18:23

sbire a écrit:
-------------------------------------------------------
> encore un bègue...

Heureusement qu'il nous l'a pas fait en hurlant...

Avatar_adhoc_euv2pm

adhoc

11/04/2005 à 19:06

Silence, on tourne!!

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vm

11/04/2005 à 20:43

Le rotatif devient de plus en plus "jetable", actuellement 6 CA rouges en circulation, durée de vie moyenne 6à8mois qq soit la méthode de sté, à chaud moins de 6 mois, Assistina env 6mois, Turbocid le moins mauvais + de 6mois
le Kavo gentle avec roulements céramique à bien tenu 8mois et sa griffe lâche, les anciens sirona 5/6mois, leur nouvelle version semble beaucoup+ solide mais il faut attendre pour voir.

le rotatif devient un vrai poste financier!!!
certain font des tests sur le sujet ex pj

Usure_%c3%a0_la_st%c3%a9_%c3%a0_chaud_kshsf4
Pa050055_igyagy

MARK

11/04/2005 à 21:32

OK-OK! J'ai compris et je résume:
- Je lubrifie en plus du Turbocidol
- Je change les joints au moindre doute
- Le rotatif c'est chétif, on fait tourner plus d'instruments
- On fait réparer sans râler ( râler= faire le rat)
- Ou mieux, on jette et on rachète!
Youpi et merci!

PS. test de longévité CRA sur turbines: durée du rotor environ 1 an. Ca confirme!

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Tony Montana

14/04/2005 à 20:03

Le Turbocid présente de nombreux avantages mais il ne faut pas perdre de vue une chose essentielle : certes il graisse votre instrumentation, mais ce graissage est efficace pour une période de travail de 15 à 20 minutes maxi . Donc, quand vous vous lancez dans des travaux que vous savez long (une taille...), le mieux serait d'avoir une bombe de graissage à proximité, et de mettre un petit pschitt de temps en temps si c'est possible!
Pour ce qui est des joints, effectivement, n'hésitez pas à les changer dès qu'ils donnent des signes de faiblesse.
Autre petite astuce : vous pouvez vous équiper d'un kit Dynasept de Gamasonic qui vous permet d'enlever toutes les impuretés dans votre instrument. Mais utiliser le avec modération : environ 1x par semaine me semble largement convenable.

Cordialement

Pa050055_igyagy

MARK

14/04/2005 à 23:48

Merci Tony!

Fourre_tout_05_12_08_017_apc4pu

Pier

19/04/2005 à 02:23

Je confirme pour le DAC de WH, il vaut mieux lubrifier après la stérilisation , ça enlève l'eau résiduelle et ça le graisse mieux.