Limitateur de vitesse

Forum associé : Eugénologie

Tux-fille_xevopq

Framboisine

04/11/2011 à 08:30

Bonjour tout le monde,

alors allez-y, dites moi comment je fais avec ce truc, situé à gauche du volant.

j'appuie sur la pédale, okey,
et après?

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Score : -3
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pluton

04/11/2011 à 08:37

tu prends le petit bouquin livré avec ta voiture, çà s'appelle "mode d'emploi" ou "carnet de bord" et tu lis le chapitre concernant le régulateur et/ou limiteur de vitesse...;-)

ok, je sors...mais y a autant de système que de marque de voiture alors pour te répondre...

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AgentCo

04/11/2011 à 08:42

Framboisine écrivait:
---------------------

> alors allez-y, dites moi comment je fais avec ce truc, situé à gauche du volant.
>
> j'appuie sur la pédale, okey,
> et après?

Sur quelle maque de voiture ?

En principe tu fixes ta vitesse et tu enclenches la fonction limiteur par un appui sur le bouton.
Ensuite, tu continues de rouler "au pied" mais tu ne pourras plus dépasser la limite que tu viens de te fixer.

Limiteur à ne pas confondre avec régulateur , qui lui permet de conduire "sans le pied" et de contrôler au volant.

Ces 2 fonctions sont désactivées immédiatement par ton intervention sur une des pédales.

Tux-fille_xevopq

Framboisine

04/11/2011 à 09:01

ah.

C3

voyons, qu'est ce que je fais du régulateur?

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Score : -4
X-ray-03_ngdbtr

cyber_quenottes

04/11/2011 à 09:16

surtout ne touches à rien

appelles un homme, un vrai

Narik par exemple ...

--
--------------------------
merci à tous ceux qui m'ont soutenu

Tux-fille_xevopq

Framboisine

04/11/2011 à 09:33

cyber_quenottes écrivait:
-------------------------
> surtout ne touches à rien
>
> appelles un homme, un vrai
>
> Narik par exemple ...

ben dis donc?
ça va oui? ho? hé ho? je sais faire du vélo... Vous m'expliquez le régulateur limitatruc et ça ira bien oui?

y a pas de raison de s'inquiéter?

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Score : -5
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chicot29

04/11/2011 à 09:55

Si tu as une allemande le limitateur incorporé de série limite la vitesse du véhicule à 250 KMH.)

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Gégé12

04/11/2011 à 11:25

Super pratique ...

Perso, j'ai enregistré 50 km/h ... et laisse toujours cette vitesse en mémoire.

Dès que j'arrive dans un bled ... j'appuie sur la touche ... et Hop ... bloqué à 50 ...

La vitesse reste enregistrée même après coupure du contact, les freins n'agissent pas sur le système ... et l'on peut toujours débloquer le "bidule" en appuyant à fond sur l'accélérateur ...

Le meilleur moyen de ne pas se prendre de "prune" ...

Rape_p0as4f

rapelapente

04/11/2011 à 12:21

AH! ouais !
Et pourquoi mon super coupé-cabriolet tout neuf il n'a que le régulateur et pas ce truc super génial?
Je vais les pourrir !
parce qu'avec mes 4 pauvres points j'en aurais ben besoin...

0000000000_q8nmbb

Tempérance

04/11/2011 à 12:22

Limitateur ou régulateur.......pas la même chose...

0000000000_q8nmbb

Tempérance

04/11/2011 à 12:23

euh......tu peux le faire aussi avec le régulateur...!!

Rape_p0as4f

rapelapente

04/11/2011 à 13:31

oûi mais avec le regulateur tu peux accélérer.
Le limiteur semble l'interdire.

Avatar_small

Gégé12

04/11/2011 à 14:04

Régulateur :

Bloque la vitesse à un moment donné, tu peux relacher le pied de l'accélérateur, la voiture continue à avancer à la vitesse sélectionnée.

Seul un appui sur les freins ou l'embrayage désactive la fonction.

Très utile sur autoroute ...

Limitateur :

Offre la possibilité de limiter une certaine vitesse présélectionnée.

Reste en mémoire même contact coupé.

Laisse toutes les possibilités de conduite ... jusque qu'à cette vitesse.

Naturellement, c'est facilement débrayable ...

Jusqu'alors on ne pouvait enregistrer qu'une seule vitesse, mais je crois que des nouveaux modèles vont sortir avec plusieurs choix préenregistrables (50,70,90,110,130...).

0000000000_q8nmbb

Tempérance

04/11/2011 à 14:18

Exact, impossible avec le limitateur, mais crois moi en cas d'urgence si tu as besoin de dégager la voie c'est bien pratique d'accélérer quand bon te semble.

X-ray-03_ngdbtr

cyber_quenottes

04/11/2011 à 14:30

et çà fait aussi téléphone ?

--
--------------------------
merci à tous ceux qui m'ont soutenu

373698_171583336220573_59291450_n_qo7p9y

Björn

04/11/2011 à 14:48

rapelapente écrivait:
---------------------
> oûi mais avec le regulateur tu peux accélérer.
> Le limiteur semble l'interdire.

Sur les Mercedes, quand tu accélères au point d'enclencher le kick down, le limiteur est désactivé.

Le limiteur est utile sur voie encombrée alors que le régulateur l'est sur voie dégagée, chaque dispositif a une fonction.

373698_171583336220573_59291450_n_qo7p9y

Björn

04/11/2011 à 14:53

AgentCo écrivait:
----------------
>
> Ces 2 fonctions sont désactivées immédiatement par ton intervention sur une des
> pédales.

Faux. Ça désactive uniquement le régulateur par appui sur la pédale de frein ou d'embrayage.

Pa050055_igyagy

mark

04/11/2011 à 20:20

Framb tu devrais te pencher sur ton manuel car il y a autant de modes de fonctionement que de marques, modèles... et même version.

Je n'ai pas de limiteur mais un simple régulateur.

Quand je dis simple, je sous-entend simpliste:

le levier permet de:
- sélectionner la vitesse atteinte par impulsion-traction
- d'augmenter ou réduire de 2km/h par impulsion haut/bas

l'accélération pour dépassement ne dé-sélectionne pas le régulateur qui stabilise à nouveau la vitesse au niveau préalablement choisi

un impulsion-traction dé-sélectionne le régulateur, ou l'usage de la pédale de frein

PROBLEME: en descente, le régulateur ne régule rien du tout car il n'agit pas sur les freins!

Résultat, en circulation dense et rapide on peut, tout occupé à surveiller le trafic, dépasser une vitesse limite et se faire flasher comme un couillon, moi par exemple en tunnel à Nice vers l'Italie...

Le limiteur est dangereux s'il ne peut être dé-selectionné à la pédale (accélération brusque), car interdit un dépassement de confort ou de sécurité en circulation dense, par exemple sur autoroute ou en cas de nécessité de changement rapide de voie.

Si ici quelqu'un dispose d'un véhicule équipé d'un régulateur-limiteur qui freine le véhicule en descente et permet d'outrepasser la limite en cas d'urgence, merci de dire lequel.

Tux-fille_xevopq

Framboisine

04/11/2011 à 20:23

je récapitule:

je fais quoi et comment quand je roule à 120 sur l'autoroute?

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Score : -2
Tux-fille_xevopq

Framboisine

04/11/2011 à 20:27

mark écrivait:
--------------
> Framb tu devrais te pencher sur ton manuel

okey, je retourne demander le livre :)
y a pas le livre...où ai-je la tête?

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Score : -3
Dolan-donald-duck-weird_wqjham

G-P

04/11/2011 à 22:48

Certains régulateurs agissent sur les freins (audi) pour éviter d'accélérer sans sollicitation de l'accélérateur.
C'est bien pratique sauf que sur l'autoroute les gens qui te suivent croient que tu freines pour rien dans les descentes toutes les 10 secondes comme un conducteur du dimanche.

Rape_p0as4f

rapelapente

04/11/2011 à 23:45

Framboisine écrivait:
---------------------
> je récapitule:
>
> je fais quoi et comment quand je roule à 120 sur l'autoroute?

TU REGARDES DEVANT !!!!!

DEDIEUUUUUUU !!!!!

Tux-fille_xevopq

Framboisine

05/11/2011 à 09:10

:)) vous êtes très drôles !

je crois que je vais choisir de prendre le tgv pour le moment... Direction Valence.

je vous rappelle qu'il s'agit d'une citroen C3 :))

trop drôle le conducteur du dimanche:)

ikey, je vais réserver mon train; bises

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Score : -3
Toco_toucan_rwj4wf

molaire45

05/11/2011 à 09:16

Framboisine écrivait:
---------------------
> :)) vous êtes très drôles !
>
> je crois que je vais choisir de prendre le tgv pour le moment... Direction
> Valence.
>
> je vous rappelle qu'il s'agit d'une citroen C3 :))
>
> trop drôle le conducteur du dimanche:)
>
> ikey, je vais réserver mon train; bises

Bonjour
Très bonne idée, t'éviteras les bouchons car de toutes façons tu n'aurais pas pu rouler à 120: A6 et A7 encombrées plus la flotte, les inondations à Valence( l'autoroute longe le Rhône). Reste chez toi , c'est mieux. Bon W.E

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alapex

05/11/2011 à 09:32

P'tain j'ai encore rien bité à la question ...)))